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交通护栏是公路路侧交通设施的重要组成部分，合理设置交通护栏，不但可以大限度的吸收汽车撞击能，减少掩击对驾驶员和乘员的伤害．降低事故的严重程度，还能诱导驾驶员的视线使其清晰地看到道路轮廓及前进方向的线性，增加行车性，在路测沟渠较深的情况下，通常设置交通护栏来防止失控车辆驶入深沟，以保护行人，乘员的，如果交通护栏不能异向和有效拦截事故车辆时，其自身也是一种降碍物，因此，对交通护栏进行合理的设计，并做好交通护栏端部的处理，以免影响护栏核体功能的正常发挥。 分隔带交通护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡，防止二次事故的发生；全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型交通护栏．填土高度大于8m的路段设置路侧加强型交通护栏；桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型交通护栏及加强型分隔带交通护栏；在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型交通护栏．以防止车辆对桥墩的冲击；互通立交范围内一般全部布设波形交通护栏；路侧护栏小设置长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。
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锌钢护栏各种组件的模块化、标准化、通用性等优化设计，实现安装的简化；安装过程，无需专业的装拆设备，无需安装人员的专业技能，使快速安装、装拆自由、周转使用、方便安装运输成为现实，满足现代生活追求效率的需要，大大节约您的时间和金钱。护栏组装式技术专利，不仅实现了护栏安装更简化、运输更便捷的显著效果，而且为客户量身订做各种锌钢护栏成为现实，根据各种复杂不同地形地貌如空间或地势高低不平、前后错落，设计组件的佳链接方式，使之整体呈现自然、流畅、和谐、美观的效果，实现客户的个性化要求；还在于它使得锌钢护栏的所有组件其表面处理都能够在工厂流水线上完成，确保了锌钢护栏表面处理质量，赋予特别强的耐候性、耐久性、耐污染和耐化学性的品质；并使整个生产、运输、安装、日后维修都体现环保的要求。 锌钢护栏采用进口阿克苏诺贝尔粉末涂，具有良好的装饰性,丰富的色彩,满足不同客户对产品的个性化需求。锌钢护栏环保,不污染环境,解决了普通产品污染建筑物的问题，锌钢护栏具有良好的柔韧性能,钢材管材的钢性和柔性使护栏产品具有较好的冲击性能，锌钢护栏基材采用Q235和Q195的钢材、坚实耐用。锌钢护栏基材通过热浸锌水池的浸泡,表面吸附了一层度锌层,从而起到电化保护作用,由内至外防止钢材基材生锈.通过前处理和富锌磷化等工艺增强涂膜与基材的附着力.经过聚脂彩色粉末涂层,形成性涂层,无论何种环境,锌钢护栏不会生锈,退色,粉化,脱落,色彩持久而鲜艳。
(3)放线：由于上述后加埋件施工，有可能产生误差，因此，在立柱安装之前，应重新放线，以确定埋板位置与焊接立杆的准确性，如有偏差，及时修正。应保证不锈钢立柱全部座落在钢板上，并且四周能够焊接。 (4)安装立柱：焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动，另一人施焊，要四周施焊，并应符合焊接规范。 (5)扶手与立柱连接：立柱在安装前，通过拉长线放线，根据楼梯的倾斜角度及所用扶手的圆度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，从一端向另一端顺次点焊安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严密。相邻钢管对接好后，将接缝用不锈钢焊条进行焊接。焊接前，必须将沿焊缝每边30～50mm范围内的油污、毛刺、锈斑等干净。 (6)打磨抛光：全部焊接好后，用手提砂轮打磨机将焊缝打平砂光，直到不显焊缝。抛光时采用绒布砂轮或毛毡进行抛光，同时采用相应的抛光膏，直到与相邻的母材基本一致，不显焊缝为止。
2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。 3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。 对于阳台护栏类型，不少客户在装修的时候，都对选择什么材质的栏杆扶手犹豫不决。阳台是室内空间的外延，让人足不出户便能与大自然进行很好的交流，因此，阳台装修非常重要，杰辰提醒您，阳台装修的因素才是重中之重，美观漂亮是第二位的，千万不要本末倒置。不锈钢护栏、铁艺护栏、木护栏其实各有千秋，今天我们就来分析分析这三种护栏的孰好孰坏。 木栏杆：木栏杆虽然轻巧，且木质特有的沉稳感厚重，常常在装修中被客户所提及。但是，木质护栏的缺点也十分明显，使用寿命是一个大问题。不但易裂口，不能够防腐蚀及酸碱，而且保养费神费事。且木质护栏造价昂贵，大众家庭无法承受，可以说是华而不实，性价比较低的一款阳台护栏。
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